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***压缩机的日常维护***

　　压缩机日常维护***工作的内容有很多，主要有以下几部分：设备的日常维护***、润滑以及定期进行加油换油工作、适时进行防备性试验并定期校正精度度、采取措施完善设备的防腐和一级***工作等。

　　1.设备的日常维护***

　　设备的日常维护***工作对于减少设备磨损，是设备保持良好的运作状态的基础。与***1大能量回收方案相比，改进的设计方案减少了2个换热器，避免了物料的分流改造，且克服了***1大能量回收方案中换热器冷端温差较小的弱点，大大提高了翻新设计的效果。这对于设备使用寿命的延长来说是极为重要的。因此必须要加强对日常维护***重要性的重视程度，进行设备养护的具体工作要求如下：操作者必须要认真学习各项规章制度，明确规范化的操作要求，在操作过程中必须要严格按操作程使用设备，要经常观察并记录设备的实际运转情况，根据所记录的情况对设备的状态进行评估。检查设备是否完整，附件是否整齐，安全防护装置是否完备，要保证线路以及管道的完整无损。

　　2.设备的每日***

　　(1)检查管路和所有管接头是否有泄漏情况。五、结论及注意事项1、空温式气化器不消耗外加能源，气化能耗费用低，在我国南方地区得到广泛认可与应用。(2)检查润滑油压力，应在额定范围内工作。(3)检查各注油泵的供油滴数，检查润滑油的供应是否畅通。(4)检查和冷却水的来水温度和压力。(5)检查轴承温度应正常。(6)检查排气温度和排气压力应正常(7)检查分离器排放情况。对压缩机的日常维护。(8)若发现分离器压差高时应停机更换分离芯。除此之外，判断压缩机工作状况时还可以根据“听”“看”来进行。当发现有反常声音存在时要立即停车并进行详细的排查工作。通过声音来判断其工作状态是有一定依据的，因为压缩机运转时，它的响声应是均匀而有节奏的。观察机身油池的油面和注油器中的润滑油是否低于刻度线，如低时应及时加足。注意电机的温升、轴承温度和电压表、电流表指示情况是否正常，电流不得超过电动机额定电流，若超过时，要找原因或停车检查。当润滑油换热差时，必须清洗油冷却器。

　　3.设备的每月***：

　　(1)检查气阀，确认气阀等易损件的完好性，如果易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换。为避免出现该类故障，操作人员一定要防止回零、排污操作中的单向受压。(2)检查注油泵和润滑油泵的完好性。(3)检查并紧固各紧固螺栓。(4)检查并补充曲轴箱油位在规定范围内。(5)监测压缩机组振动情况。(6)检查交流接触器触头的传导性，以及安全性，防止发生漏电等***;(7)检查并加固所有电线连接处。

　　另外要经常对电机内的情况进行检查，确保其中无杂物以及其他导电物体的存在，以免发生短路等***。由于自动计量系统本身结构复杂，加之运行的长期性，加大了系统出现故障的几率，自动计量系统的故障问题主要包括了硬件系统和软件系统两个大方面的故障。要检查线圈，确保其不存在损坏，发现磨损的存在及时进行更换或维修，检查转子和定子之间是否存在摩擦，若存在要及时进行调整，以免电动机启动后，强大的摩擦产生大量热量，加之电机工作负荷的增加导致电机被烧坏等情况的产生。除此之外还需要注意的是，要保证压缩机供水的连续性，因为如果出现断水，则压缩机将可能因冷热不均发生而出现气缸裂纹，严重损害压缩机的质量。冬季停车后要放掉冷却水以免气缸等处冻裂。还应检查压缩机是否振动、地脚螺钉有无松动和脱落现象，安全阀等安全设施是否灵敏。

　　4.每季***内容：

　　(1)按要求检查并调整各零部件装配间隙，修理或更换磨损严重零件;(2)更换机身内润滑油，清洗机身内部及油路，清洗油盒。2原换热网络换热网络网格图可以清晰、方便地表示和设计过程工业的换热网络。(3)检查填料组件，活塞环等易损件，修理或更换磨损严重零件。(4)清洗注油器系统。(5)对主电机进行润滑，加注润滑脂;(6)清洁风扇电机以及主电机防止尘垢对其产生不良影响。(7)更换油过滤芯;(8)检查传感器的工作状态及性能。(9)冷却器、分离器都要经常排污。要注意清理压缩机及其附属设备和环境的卫生状况，因为灰尘和杂物油污，不但能污染润滑油，增加机件的磨损和锈蚀甚至会引起机器的故障。

　　5.每年***内容：

　　(1)对油冷却器进行清洁;(2)清洗管缓冲罐上的油垢。(3)检查清洗油冷却器、各气液分离器。(4)检查止逆阀防止***逆流。(5)检查冷却水管路，确保冷却效果。

***计量工作发展的现状

　　1.***计量工作的发展呈现出智能远程化及自动化等特征

　　***的计量是一项工作量十分巨大的工作，对***的流量进行准确、有效的计量是十分必要的。如果使用旋进旋涡流量计，则会因为压力损失较大，而且表的抗干扰能力差，产生较大输差。随着科技的不断进步，电子信息技术已经被广泛运用到我国***的流量计量工作之中，工作人员可以直接通过电脑进行远程控制，使得计量工作更加智能远程化及自动化，进一步促进了***计量工作的发展。

　　2.仪表的选择向多元化发展

　　传统***计量的仪表仅能简单地记录流量，记录的数据并不十分精准。这种仪表因为简单的结构极易受到各种因素的影响，不能够精1确计量相关数据，导致了***资源一定程度的浪费，社会经济的发展也间接受到一些影响。5kg/cm2，之后将原料气放入到E3、E2进行换热，当换热使其温度能够降低到零下45摄氏度的时候停止。因此，我国为了能够对***进行更好的计量工作，近些年来不断提高科技投入，研制出了具有多种用途、适应各种环境的流量计量仪表，用来适应工业生产和日常生活的需要。目前我国的***计量仪表已经逐步从单一结构向多元化发展。

　　3.***计量数据的管理正在逐步完善

　　***流量计量工作无论在日常生活还是工业生产中都有着十分重要的作用。对***进行准确有效的计量，是***行业快速发展的有力保障。四、LNG空温式气化器单根翅片管数值模拟LNG在空温式气化器内气化的整个过程为自然对流、导热、强迫对流及沸腾相变的耦合问题，有实际意义的物理问题大多无法获得解析解，只能采用数值计算的方法。在***得到使用的初期，其计量仪表结构十分简单，记录的数据也十分粗略，对***计量数据的管理并没有得到重视，管理方式也存在着各种不足之处，导致这些数据不能够得到有效的利用，***的生产企业就不能够准确的了解其使用情况和特点，也就不能有效的对其进行监督和管理。近年来随着我国科技的不断发展，信息技术已经在***计量方面得到了广泛应用，使得***流量计量数据更加精准，对计量数据的监理模式也逐步科学化、信息化。

液化***(LNG)的陆地储存

　　目前，主要采用混合制冷剂液化工艺。地下罐和地上罐是液化***储存的两种形式。目前，通常采用的液化***罐的容量为10×104m3，***1大罐容为18×104m3，地下液化***储罐的罐容已达到了20×104m3。

　　1、地下液化***储气库

　　法国、瑞典、比利时进行过岩穴储存液化***的试验，德国进行过盐储存液化***的试验，但至今世界上还未建造过工业规模的岩穴型或盐穴型液化***储气库，这类储气库在技术上的可行性和经济性还有待证实。1960年，贝壳国际***股份有限公司首1次进行了冻土层地下洞穴储气库试验。它基于生产者和购买者之间达成的这样一个共识，即完成契约的义务，保证LNG供应的安全与可靠。目前，已在阿尔及利亚的阿尔泽、美国新泽西州的卡尔斯塔特和马萨诸塞州的霍普1金顿、英国的坎维岛先后建设了4座冻土层地下洞穴储气库，但目前只有直径为37m、深36m的阿尔及利亚的阿尔泽的储气库仍在使用。这种储气库的***1大缺陷是洞壁上易形成裂缝，并会随着液化***的渗入而扩大，甚至泄漏，蒸发损耗率高。

　　2、地下液化***储罐

　　地下液化***储罐需人工建造承载壁，它的内壁及隔热层与地上储罐基本相同，常用的内壁材料主要为9镍钢、不锈钢或铝合金，隔热层材料为珍珠岩、硬质聚氨酯泡沫塑料，外罐通常采用钢筋混凝土壁和预应力混凝土壁。地下液化***储罐具有占地面积小、不影响环境、安全性高、抗震性能强、耐久性和密封性好等优点。当前换热网络中冷热物料流***1小传热温差为5K，即ΔTmin=5K。目前，世界1上***1大的地下液化***储罐是由日本东京煤气公司在其所辖的更岸(Neqishi)建造的，它的内壁采用2mm厚的瓦楞不锈钢板，绝热层采用聚氨酯泡沫塑料板，单罐容量达到20×104m3。

　　3、地上液化***金属储罐

　　地上液化***金属储罐有两层金属壁，分为高架式和高架式两种，是使用历史***长且流行***广的储存方式。

　　(1)落地式液化***金属储罐罐底部用珍珠岩混凝～an隔热层构成，在预埋的加热管中通入热风或热水，或在罐基础上预设电加热器，以防土壤冻胀鼓起损坏储罐。(2)高架式液化***金属罐罐支撑于伸出地面的桩上，有利于保持罐底与地面问的空气畅通，防止液化***吸收大量热量引起土壤***。目前有30方，40方和45方和其他规格，由于汽车的监管限制，该真空粉末一般是有限的30到35方，多层绝缘可能高达40～45，并从新的底盘，改善制动，走路，照明等方面都有所改善。地上液化***金属储罐的内壁材料一般选用耐低温的金属，目前多采用9%镍钢或铝合金、不锈钢，外壁材料为不耐低温的碳钢。地上液化***金属储罐一般建在四周有高大土堤的收集池内，以便在液化***泄漏时控制其扩散。

　　4、地上液化***金属混凝土储罐

　　地上液化***金属混凝土储罐的内罐和外罐中一个是由金属制成，另一个是由钢筋混凝土或预应力混凝土制成。这类储罐具有很好的耐火、抗***、耐强风暴和外部***等优点。除了地上液化***金属混凝土储罐外，还有一种内罐和外罐均由混凝土制成的全混凝土液化***储罐。5脱丁烷塔工段脱丙烷塔底物流和预处理残油混合流入脱丁烷塔，气相上行从塔顶流出进入空气冷却器，全部冷凝液经接1收器后一部分回流，另一部分作为丁烷产品经水冷器冷却至38℃后进入储罐。储气成本的降低是***有无竞争力的关键，液化***储库通常是作为应急调峰使用。在各种液化***储存方式中，冻土层地下洞穴储气库的******少，地上金属罐***1高，但运行成本、维修费等正相反。一般而言，当罐容不超过2×104m3。时多采用金属罐，而超过此容量的罐多采用金属混凝土罐。在建设大型储罐时，也可以考虑采用地下液化***储罐。