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液化***储罐介绍

液化***储罐是储存液化***的***产品，特种设备，三类压力容器，06Ni9DR材料，经过探伤，水压气压试验，技术监督局现场检验，出具压力容器检验证书，外部除锈喷漆等工艺制造完成。液化气储罐对受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件有着严格质量鉴定。

对罐体材料的常规理化检验如：力学性能和化学成分。

对其焊接接头、焊缝、罐体封头、各受压元件相互的几何位置等严格地通过光无损检测和磁粉探伤检查。对产品的密封性、耐压性、及凡是能够影响到产品安全运行的各项技术指标的检测试验。

***车在行驶中出现动力不足的原因

①LNG气瓶内燃料不足。LNG液zu1i小剩余量不得低于50L。否则，应及时补充。

②LNG气瓶上的手动出液阀没有完全打开(或燃气供给管路老化漏气、打折、堵塞等)，如同柴油机供油管路堵塞，造成燃料供给不畅。首先仔细检查手动出液阀是否完全开启。否则，重新正确的开启阀门；检查燃气管路整体走向是否平顺，燃气管不得出现老化龟裂、走向打折等现象，否则，应对管路重新布置或更换。一般来讲，燃气软管的使用寿命为两年，到达该期限后应当及时更换新的燃气软管，以保证行车安全。

***的脱水方法--三1甘醇脱水

　　三1甘醇脱水属于溶剂吸收法的范畴，目前是***行业中应用广泛的脱水技术。其工艺设备主要包括：吸收塔、再生塔、贫富液交换器、闪蒸罐及换热器等。三1甘醇法稳定性好、易再生、脱水后***露1点至少可以降低-55 ℃。目前美国使用的***脱水工艺中，三1甘醇法脱水占到大约85%，而海上***平台脱水占得比例更高，达到了95% 。