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制约***分布式能源发展相关因素

制约***分布式能源发展的思想因素主要包括两个方面：一是认识不全1面。对于***分布式能源的相关概念，***虽然做出了定义，但由于在整个能源系统当中***分布式能源不处于主要地位，液化***厂家，因此在实际的运行当中，无论是各地企业还是相关的研究机构，液化***供应，在对***分布式能源的含义以及重要性的认识以及看法上都存在不一致的情况，甚至一些地方部门对其发展的必要性以及优势也缺乏***为基本的认识。这不仅对***分布式能源的发展造成了严重的阻碍，同时也为其相关发展标准、政策的制定造成了困难，在发展的过程中极容易出现规范标准难以落实、资金补贴预算匮乏等一系列的问题;二是具有代表性的成功案例较少。由于***分布式能源是近年来发展起来的一种新生事物，因此具有示范性的案例较少，在发展经验、技术等方面都极为匮乏。当前我国发展中的***分布式能源，半数以上由于技术、经济效益、电力并网等问题处于停顿的状态。

近几年***产业迅猛发展

国外的液化装置规模大、工艺复杂、设备多、***高，基本都采用阶式制冷和混合冷剂制冷工艺，目两种类型的装置都在运行，新投产设计的主要是混合冷剂制冷工艺，研究的主要目的在于降低液化能耗。制冷工艺从阶式制冷改进到混合冷剂制冷循环，目前有报道又有 C Ⅱ -2 新工艺[6]，该工艺既具有纯组分循环的优点，如简单、无相分离和易于控制，又有混合冷剂制冷循环的优点，如***和制冷剂制冷温位配合较好、***高、设备少等优点。

法国Axens 公司与法国石油研究所 (IFP) 合作，共同开发的一种***的***液化新工艺—— Liquefin 首1-次工业化，该工艺为 LNG 市场奠定了基础。其生产能力较通用的方法高 15%-20% ，生产成本低 25% 。使用 Liquefin 法之后，每单元液化装置产量可达 600 × 104 t/y 以上。采用 Liquefin 工艺生产 LNG 的费用每吨可降低 25% [7] 。该工艺的主要优点是使用了翅片式换热器和热力学优化后的工艺，可建设超大容量的液化装置。 Axens 已经给美国、欧洲、亚洲等几个主要地区提出使用该工艺的建议，并正在进行前期设计和可行性研究。 IFP 和 Axens 开发的 Liquefin 工艺的安全、环保、实用及创新特点***近已被世界认可，该工艺获得了化学工程师学会授予的“工程优1秀奖”。

液化***的使用方便优势

　　因LNG的加注时间而方便。LNG加注时间甚至比加油的时间还短。长途LNG客车装配两个气瓶，液化***，可安全行驶1000公里以上，加一次气仅需三五分钟。

　　因LNG的动力性能而方便。LNG的动力性能比起柴油车毫不逊色，续驶里程长。LNG车辆装载两个450升气瓶的LNG重卡车可以行驶800-1000公里。

　　因LNG完善的发展产业链而方便。中国已建立了完整的LNG汽车的发展技术链和产业链，***发动机的核心技术与低温车载瓶技术已经成熟，整车装配技术、零备件生产技术、维修***技术都达到了国际标准。