***- 荣盛达-液化***气瓶充装

***管输定价“新规”征求意见

为了探索建立新形势下管道运输价格机制，加强管道运输价格监管，提高价格监管的科学性、规范性和透明度，***发改委8月16日发布《***管道运输价格管理办法（试行）》和《***管道运输定价成本监审办法（试行）》（以下统称《办法》），向社会公开征求意见，时间为2016年8月16日至2016年9月5日。***管道运输属于网络型自然垄断环节。随着近年来我国***管道快速发展并连接成网，现行管道运输价格管理方式已不能适应市场发展需要，迫切需要改革。为此，***发改委及相关部门经过反复研究、多次听取地方、相关部门及部分企业意见，总结***管道运输价格管理实践经验，并在借鉴英、美、法等市场成熟***通常做法的基础上，起草了《办法》，对管道运输价格管理及定价成本监审做出明确规定。

什么是***子站和母站

压缩***(CNG)汽车加气的常规加气站是从***输气管线取气，经过调压、计量、脱水后进入压缩机升压，然后至站内储气钢瓶组，经顺序控制阀到加气机计量后充入***汽车的车装储气瓶中.利用公路运输将作为***汽车燃料的CNG通过钢瓶(钢罐)拖车作为流动气源送到预定加气站的加气设备中，液化***气瓶充装，通过站上的设备给***汽车充气.这就是一般所谓“子母站”供应系统的概念.供给钢瓶拖车气量的加气站称为“母站”，而用钢瓶拖车供给气量的加气站称为“子站”.简单说就是：往气瓶里充气的是母站，用钢瓶供气的是子站.一般都是一个母站和几个子站配套成供气系统，母站设置在有管道***的地方，子站设置在方便用户的地方.

***枢纽竞争与欧洲政治能源化

欧盟新制定的能源安全战略，***生产商家，以及欧盟东南角显著的地缘政治和市场发展，使得该区域的重要性迅速提升，***价格，占据欧盟议事日程的重要位置。新管道互连项目、液化***(LNG)扩能，以及国内生产潜力已引发关于建设潜在的***交易枢纽的讨论。去年欧盟在其能源安全战略中就触及地中海***枢纽的建立问题。区域zheng府对建设这样的枢纽自然十分期待，***，具体问题已在不同平台进行过无数次讨论。尽管如此，这些讨论缺失的主要因素是：***交易枢纽的明确定义是什么，以及枢纽所在***有什么利益和要求。